驾驶安全辅助检测系统

一、 驾驶安全需求与背景

1、1 需求背景

交通事故是当前世界各国所面临的严重社会问题之一，已被公认为当今世界危害人类生命安全的第一大公害,每年因交通事故的原因至少使50万人死亡。欧美各国的交通事故统计分析表明，交通事故中80%～90%是人的因素造成的。根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,约有1500起直接导致人员死亡,711万起导致人员伤害。在欧洲的情况也大致相同,如在德国境内的高速公路上25%导致人员伤亡的交通事故,都是由疲劳驾驶引起的。根据2011年中国交通部的统计,我国48 %的车祸由驾驶员疲劳驾驶引起,直接经济损失达数亿美元.有关汽车驾驶员的疲劳检测问题,随着高速公路的发展和车速的提高,目前已成为汽车安全研究的重要一环。

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。据统计，我国道路交通事故死亡人数连续数年居世界第1位，疲劳驾驶事故率高,后果严重,是导致交通事故的重要原因之一。

如何减少和避免危险驾驶习惯带来的安全隐患，一直困扰着每个驾驶员，一个简单的动作可能带来车毁人亡的结果。目前我公司设计的驾驶安全辅助检测系统，目的就是在发现驾驶员有危险驾驶情况时及时给予警示，避免发生事故。

1.2现状分析

（1） 司机瞌睡提醒器是配戴在驾驶员耳朵上利用电子平衡工作原理的警示装置，产品中设置了特别灵敏的检测调节器，能测定人低头幅度，（正常情况下司机低头不超过30度），它自动监视司机的坐姿，当司机开车低头的幅度过大时，就会发出报警声音,刺激中枢神经，消除睡意。行之有效地提醒司机注意安全驾驶，从而避免交通事故的发生。

（2）gogo850是国内唯一已经商业化的疲劳驾驶预警系统

主要检测驾驶员的眼睛开合情况，尤其增加了对瞳孔的识别，睁眼睡觉瞳孔很暗，即使有驾驶员睁眼睡觉也能被识别出，基于红外图像的处理使得产品在阳光下和黑暗里都能进行识别，系统还能对带各类眼镜的驾驶员进行识别，实用性很强。

（3）美国Attention Technologies 公司推出的Driver Fatigue Monitor（DD850） 是一款基于驾驶人生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品，产品外形如图1所示。该产品通过红外摄像头采集驾驶人眼部信息，采用PERCLOS作为疲劳报警指标，可直接安装在仪表盘上，报警的敏感度和报警音量均可调节，目前已推广应用。

（4）美国AssistWare Technology 公司的SafeTRAC 利用前置视频头对车道线进行识别，当车辆开始偏离车道时进行报警，该产品也可通过车道保持状态结合驾驶人的方向盘操作特性判断驾驶人的疲劳状态。

二、驾驶安全辅助检测系统方案

2.1系统总体设计

通过摄像头采集视频，传入后台计算芯片，实时搜索定位人体的脸部，眼睛、嘴巴及双手，并且分析是否有危险驾驶动作。一旦发现有立刻发出警报提醒司机，如果需要可以将报警信息推送到手机上。

二、驾驶安全辅助检测系统方案

2.1系统总体设计

通过摄像头采集视频，传入后台计算芯片，实时搜索定位人体的脸部，眼睛、嘴巴及双手，并且分析是否有危险驾驶动作。一旦发现有立刻发出警报提醒司机，如果需要可以将报警信息推送到手机上。

2.3关键技术

2.3.1人体关键点定位

2.3.2 物体识别

2.3.3 驾驶员行为识别

2.4 产品技术优势

三、驾驶安全辅助检测系统后台设计方案

3.1 后台结构

3.2 监控端网页

3.2 手机端APP

四、产品实施方案

4.1产品布置

4.2 电源方案

四、实施案例（部分已在火车上成功实施）

五、售后服务

六、系统清单说明